XMAY4-200m2型板框壓（廂式）壓濾機是污水處理系統中的針對污泥處理的設備，其作用是將污水處理后的淤泥進行壓濾，形成大塊濾餅（泥餅），以便排除。
板框壓濾機由壓濾機濾板、液壓系統、壓濾機框、濾板傳輸系統和電氣系統等五大部分組成。板框壓濾機工作運行的原理比較簡單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進入，分布到各濾布之間。由于板框壓緊，淤泥無法外溢，在螺桿泵和隔膜泵的高壓之下，淤泥中的水分由濾布中滲出，流入回水管，而泥餅則留在原理比較簡單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進入，分布到各濾布之間。由于板框壓了空腔中。之后板框卸壓，濾板拉開，泥餅靠重力落下，由汽車拉走，因此說壓濾過程是污水處理工藝中的zui后一道工序。板框壓濾機的主要參數和數據有：板框尺寸有520 × 520mm、630 × 630mm、700 × 700mm、870 × 870mm、泥餅厚30mm、過濾面積有1 ㎡-1001 ㎡,過濾壓力16bar、zui大關閉壓力368bar。
   
板框壓濾機壓緊時壓力368bar，過濾壓力16bar，在運行中板框持續壓緊，中間的水從淤泥介質中滲出流走，由于壓力較大的緣故,板塊本身和濾布易出現損壞或堵塞。另外，由于油漬污泥的沾染，運輸系統也常常會卡澀或行走不穩。
一、板塊本身的損壞。造成板塊本身損壞的原因有：
1、當污泥過稠或干塊時，就會造成供料口的堵塞，此時濾板間沒有了介質只剩下液壓系統本身的壓力，此時板塊本身由于長時間受壓極易造成損壞。
2、供料不足或供料中含有不合適的固體顆粒時，同樣會造成板框本身受力過多以至于損壞。
3、如果流出口被固體堵塞或啟動時關閉了供料閥或出閥，壓力無處外泄，以至于造成損壞。
4、濾板清理不凈時，有時會造成介質外泄，一旦外泄，板框邊緣就會被沖刷出一道一道的小溝來，介質的大量外泄造成壓力無法升高，泥餅無法形成。
對應故障的排除的方法：
1、使用尼龍的清洗刮刀，除去進料口的泥
2 、完成這個周期，減少濾板容積
3、檢查濾布，清理排水口，檢查出口，打開相應閥門，釋放壓力
4 、仔細清理濾板，修復濾板
濾板的修復技術如下：
濾板在使用幾年后，由于某種原因，使得邊角處沖刷出一些溝痕來。溝痕一旦出現，就會迅速擴大，直至影響到濾餅的形成。一開始濾餅變軟，之后變成半稀泥狀，zui后濾餅無法成形。由于濾板材料特殊，難于修補，只能換新的，所以造成了高昂的備件費消耗。這期間我們試用了一些修補劑，但效果一直不好，zui近改用油面修補劑時情況終于出現了轉機，試用效果很好，達到了密封效果。具體修復方法如下：
修復步驟：
1 、清理溝槽，漏出新鮮面來，可用小鋸條等清理
2、黑白兩種修補劑按 1：1 的比例調配好
3 、把調配好的修補劑涂在溝槽上，涂滿稍高
4、迅速套好濾布，將濾板擠在一起，使修補劑和濾布粘在一起，同時擠平溝槽
5、擠壓一段時間后，粘膠自然成型，不再變化，此時便可以正常使用了。
二、板框間滲水造成板框間滲水的原因主要有：
1、液壓低
2、濾布褶皺和濾布上有孔
3 、密封表面有塊狀物。
板框間滲水的處理方法比較簡單，只要相應的增加液壓、更換濾布或者使用尼龍刮刀清除密封表面的塊狀物就可以了。
三、形不成濾餅或濾餅不均勻
造成濾餅形不成或不均勻的原因有很多，供料不足或太稀，或者有堵塞現象都會引起這種現象。針對這些故障要細細的排查原因，zui終找到確切的問題所在，然后對癥施治解決問題。主要的解決辦法有：增加供料、調整工藝，改善供料、清理濾布或更換濾布、清理堵塞處、清理供料孔、清理排水孔、清理或更換濾布、增加壓力或泵功率、低壓啟動，不斷增壓等方法。
四、濾板行動遲緩或易掉。有的時候由于導向桿上油漬、污漬過多也會導致濾板行走遲緩，甚至會走偏掉下來。這個時候就要及時清理導向桿，并涂上黃油，保證其潤滑性。要注意的一點是嚴禁在導向桿上抹稀油，因為稀油易掉使下邊很滑，人員在這里操作檢修極易摔倒，造成人身傷害事故。
五、液壓系統的故障。
板框壓濾機的液壓系統主要是提供壓力的，當油腔A 注油增多時活塞向左運動，壓迫濾板使之密閉。當油腔B 注油增多時活塞向右運動，濾板松開。由于制造精密，液壓系統故障較少，只要注意日常維護就可以了。盡管如此，由于磨損的緣故，每過一年左右就會出現漏油現象，這時就要維修更換如圖所示的O 形密封圈。
常見的液壓故障還有壓力保持不住和液壓缸推進不合適。造成不能保持壓力的原因主要有漏油、O 形環磨損以及電磁閥不正常工作等，常用處理辦法是卸下并檢查閥門、更換O 形環、清洗檢查電磁閥或更換電磁閥。液壓缸推進不合適是顯然是空氣被封在內部了，這時只要系統抽氣就可以了，一般可以迅速解決。